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            火眼金睛識別綠通車

            發(fā)布日期:2024-02-22 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):592 次

            隨著春節(jié)后的返程高峰到來,綠通車輛的數(shù)量也持續(xù)上升。

            219日凌晨,一輛閩A牌照三軸廂式綠通車輛駛?cè)?/span>臺州收費所出口車道,按照相關(guān)政策,符合規(guī)定的綠通車可以享受通行費減免優(yōu)

            收費員任青青在該車行駛證發(fā)現(xiàn),該車的總質(zhì)量標(biāo)注25,而車輛的實際車貨總質(zhì)量14.79噸。該車重量并未達(dá)到總質(zhì)量的80%,不符合免費通行的規(guī)定;而如果裝載此貨物達(dá)空間80%以上的話,其重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止14.79。然而,駕駛員對此并不認(rèn)同。他堅稱自己的車輛已經(jīng)裝滿,已達(dá)到免費的空間標(biāo)準(zhǔn)。面對此車有謊報嫌疑,任青青叫來當(dāng)班班長黃智超一同檢查。為了準(zhǔn)確核查裝載空間,黃智超搬來梯子,爬上車輛。盡管車輛內(nèi)部空間狹小,但他還是努力鉆進(jìn)去,并用手機(jī)拍攝了車內(nèi)的實際情況。拍攝結(jié)果顯示,車輛外部的貨物堆疊得很高,但內(nèi)部卻存在大量固定式水箱。面對這一證據(jù),駕駛員無法再辯解支付了應(yīng)繳的通行費。     

                緊隨其后,收費所又迎來了一輛裝載蔬菜的二軸貨車。這輛車行駛證的總質(zhì)量為18噸,但出口顯示重量僅為9噸。黃智超敏銳地察覺到這輛車也有可能也類似前車載重不均勻的問題,檢查時搬掉后排最上面的幾筐蔬菜,車內(nèi)的貨物分布情況一目了然。查驗結(jié)果顯示,這輛車同樣存在前少后多的情況,即車輛前部的貨物較少,而后部的貨物則疊得較多。面對這一事實,駕駛員也無話可說,最終支付了相應(yīng)的通行費。       

            在此提醒廣大綠通駕駛員,要合法裝載,不要用欺瞞裝載的情況逃避通行費。

            羅時杰




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