大溪嶺隧道所改良“小紅帽”

大溪嶺隧道所執(zhí)勤隊(duì)遇隧道內(nèi)車輛事故、拋錨等會出警預(yù)警，處理險情時則會在車輛后方150米處擺放反光警示椎（俗稱小紅帽），它是臨時分隔車流、引導(dǎo)交通，指引車輛繞過危險路段，保護(hù)現(xiàn)場設(shè)施和人員安全，起隔離警示作用。小紅帽的頂端有層反光膜，不用時以套疊式放置，使用時再逐個抽拔出來，因經(jīng)常抽拔，表層反光膜與桶體摩擦而導(dǎo)致反光膜脫落，一陣風(fēng)就會讓反光膜成碎片狀滿天飛舞，給隧道預(yù)警工作帶來極大的不安全因素，但若棄用這些沒有反光膜的小紅帽，則又很浪費(fèi)。

圖為工作人員在改良“小紅帽”

圖為改良后的“小紅帽”

為此，該所執(zhí)勤隊(duì)的安保們想到了一個既簡單又有效的方法，就是在紅帽的頂端訂上一圈圖釘，使反光膜和桶體牢牢地扣在一起，再也不分離，這大大地提高了紅帽的使用壽命和安全系數(shù)，同時，也響應(yīng)了公司提出的節(jié)能減耗的號召。

馮常敏