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            筑夢十八年

            發(fā)布日期:2011-10-21 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4146 次

            筑夢十八年

            夢想。進(jìn)取。希望。

            深秋,行走在浙東南黃金海岸線上,在中國共產(chǎn)黨建黨90周年、辛亥革命100周年之際,臺州高速公路在金色陽光下,欣然北望,臺州高速公路人緊握如椽巨筆,在甬臺溫山水間畫出并豐富最豪邁的風(fēng)景線。

            不可否認(rèn),G15沈海高速臺州段,是臺州高速公路人披荊斬棘繪就的輝煌軌跡,是我們艱苦創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的忠實(shí)記錄,是臺州走向神州走向世界走向未來的金色祥云。

            18年間,我們用激情擁抱歲月;18年里,我們用進(jìn)取追逐夢想;18年來,我們用熱血澆注耕耘。平凡的臺州高速人仿佛一枚枚鋪路石,不負(fù)重托不辱使命任勞任怨,鋪就了經(jīng)濟(jì)騰飛的主跑道。 18年的磨礪,臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司更加踏實(shí)穩(wěn)健。

            18年心手相連,我們有了共同的默契和夢想,凝聚成為一個(gè)整體。在不經(jīng)意間,在與別人的交流中,我們擁有了一個(gè)共同的稱謂:“臺州高速公路人”。屈指算來,我們成為“臺州高速公路人”已經(jīng)有18載,光榮與夢想的背后,有過太多難忘的回憶。

            敢問路在何方,首開股份制建高速公路先河

            18年前,臺州最重要的交通大動(dòng)脈是150公里的104國道。急彎、陡坡、傍懸崖的險(xiǎn)路接連不斷,高山險(xiǎn)段占了30多公里?!芭_州到,汽車跳”,來往行人飽受交通不便之苦。曾經(jīng)有港商赴臺州考察,被行路難所嚇倒,不得不中途折返。 七山二水一分田的丘陵地貌,和相對落后的交通,使臺州被無情地邊緣化。

            “要致富,先修路”,群眾的呼聲強(qiáng)烈。敢想敢干的臺州人不等不靠,創(chuàng)新“自行籌資、自行建設(shè)、自行收費(fèi)、自行還貸”的運(yùn)行機(jī)制,在全省首開以股份制形式建設(shè)高速公路之先河,實(shí)現(xiàn)了臺州高速公路“零”的突破。

            1993年11月28,臺州高速公路建設(shè)開發(fā)股份有限公司在眾望所歸中成立。短短一個(gè)月里,順利從社會(huì)上籌措到2億元股本金。 臺州人民滾燙的2億元股本金,使得國家和浙江省破例提前把這段高速公路列入建設(shè)計(jì)劃。

            股份制的支點(diǎn)更是撬動(dòng)了高效率,在工程建設(shè)中創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)全國“第一”:大溪嶺隧道長4116米,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)高速公路最長的隧道,13個(gè)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),屬當(dāng)時(shí)國內(nèi)一流機(jī)電設(shè)施隧道。隧道施工進(jìn)度創(chuàng)全國紀(jì)錄,通風(fēng)、通訊、消防、監(jiān)控等機(jī)電配套工程的完整性、先進(jìn)性創(chuàng)國內(nèi)之最;靈江大橋在超深厚、大粒徑、高含量的卵石層進(jìn)行樁基施工,國內(nèi)沒有先例。

            經(jīng)過5年的努力,19999月,臺州高速一期工程全線建成通車。2001年年底,二期工程又順利建成通車。這條寬闊平坦的高速公路,南連溫州,北接寧波,縱橫捭闔,盡顯風(fēng)姿。由于有了高速公路,投資環(huán)境日益改善,競爭實(shí)力不斷提升。

            臺州高速公路,載著一個(gè)個(gè)學(xué)子的求學(xué)夢,載著一名名青年的創(chuàng)業(yè)理想,載著一位位游子的回家夢……路途上,滿是燃燒的激情與夢想;路的盡頭,滿是親朋好友期盼的眼神與榮光。

            物流滾滾,途徑三尺收費(fèi)服務(wù)崗?fù)ぃ?span lang="EN-US">ETC不停車收費(fèi)快速通道設(shè)施完備,人工收費(fèi)服務(wù)窗口,迎接駕駛員的是一樣可人的微笑,一樣親切的問候。難忘在抗擊非典的集結(jié)號響起時(shí),我們高速公路人堅(jiān)守崗位,眾志成城,保證道路暢通。難忘在雪災(zāi)致路面結(jié)冰,高速公路全線封閉,在收費(fèi)所前滯留了許多天南地北的車輛,三尺崗?fù)?nèi)的姑娘小伙們紛紛走出亭外,為司機(jī)和乘客們噓寒問暖,捧上熱茶,為大家送去片片溫馨。難忘中秋除夕,我們高速公路人告別家人,走上崗位,把對家鄉(xiāng)和親人的思念咽下心底……群眾的口碑是最好的褒獎(jiǎng)。臺州收費(fèi)所、臺州南收費(fèi)所先后被評為省“巾幗文明崗”, 臺州南收費(fèi)所獲得省、全國“工人先鋒號”稱號。

            轉(zhuǎn)型升級挽狂瀾,成就“借水還油”的經(jīng)典

            領(lǐng)獎(jiǎng)臺上的榮光總是很短暫,實(shí)現(xiàn)夢想的過程漫長曲折,而且布滿荊棘。想當(dāng)年,由于公司脫胎于建設(shè)指揮部,習(xí)慣于沿用過去的老做法,在內(nèi)部管理上,很長一段時(shí)間里,創(chuàng)新乏力。加上公司資本金少、投資大、負(fù)債高,且通車之初道路尚未成網(wǎng)、車流量少。到2002年底公司累計(jì)虧損6885萬元。當(dāng)年為高速公路慷慨解囊的股東,對此心里并不輕松,而公司的信任度也一落千丈。

            民主管理,6萬股東是主人。公司適時(shí)從建設(shè)管理型向經(jīng)營管理型轉(zhuǎn)變。

            20038月,新的領(lǐng)導(dǎo)班子走馬上任。公司總經(jīng)理林廣祥說:“體制創(chuàng)新是永無止境的,面對公司的高負(fù)債率和虧損等問題,我們不能固步自封。沒有規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,沒有高效運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制,企業(yè)的路難免會(huì)越走越窄?!?span lang="EN-US">

            大理念助推大發(fā)展。公司以銳意改革的精神開始了“二次創(chuàng)業(yè)”,并立下從“高負(fù)債、低回報(bào)”向“低負(fù)債、高回報(bào)”跨越的“軍令狀”,承諾“三年內(nèi)給股東分紅0.50元,五年內(nèi)分紅1.00元”。

            公司上下圍繞“三大跨越”,實(shí)施“三大轉(zhuǎn)變”,邁出“三大步伐”,同時(shí)建立現(xiàn)代企業(yè)制度,健全黨建廉政機(jī)制,在打造臺州高速品牌的同時(shí),也贏得了股民的信任。

            公司主營業(yè)務(wù)收入從2002年的23439.8萬元增長到2009年的124388.4萬元,年均增長26.9%,凈利潤從2002年的1098萬元增長到2009年的21447.8萬元,年均增長52.9%。從2004年開始,公司先后以每年每股45%的現(xiàn)金回報(bào)分紅給股東,今年上半年又一次分紅每股0.20元,實(shí)現(xiàn)了“今日借君一滴水,明日還君一桶油”的鄭重承諾,讓股東得到了真正的實(shí)惠。

            在科學(xué)發(fā)展路上領(lǐng)跑,一路創(chuàng)新向遠(yuǎn)方

            誠然,高速公路收費(fèi)有期限,也能獲得一時(shí)的競爭優(yōu)勢,但如果不利用內(nèi)部經(jīng)營管理戰(zhàn)略手段進(jìn)行有效的吸納和高度整合,就不可能長期保持、更不可能轉(zhuǎn)化為企業(yè)的核心能力。公司領(lǐng)導(dǎo)層居安思危,帶領(lǐng)員工擎起“解放思想、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的大旗,努力創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn),把企業(yè)做強(qiáng)、做大、做久。

            公司樹立服務(wù)社會(huì)、回報(bào)股東的理念,一方面,積極培育和依托高速公路的品牌,規(guī)范經(jīng)營管理,盤活存量資產(chǎn),整合內(nèi)部資源;另一方面進(jìn)軍房地產(chǎn)、酒店、廣告、工程養(yǎng)護(hù)業(yè),培育公司新增長點(diǎn)和核心競爭力,壯大主業(yè),努力實(shí)現(xiàn)公司“ 二次創(chuàng)業(yè)”。

            20078月,浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司成功組建。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)“航母”破浪前行。

            巨龍騰飛正當(dāng)時(shí)。集團(tuán)決策層把“創(chuàng)新挖潛”和“拓展產(chǎn)業(yè)”比作公司這“二次騰飛”的兩個(gè)翅膀。立志打造“百年企業(yè)”的臺州高速公路集團(tuán),開始了緊鑼密鼓的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變步伐,朝著“產(chǎn)業(yè)多元化,經(jīng)營集團(tuán)化,管理規(guī)范化,發(fā)展國際化”的方向邁進(jìn)。

            18年風(fēng)雨兼程,公司由一只雛鳥歷練成為羽翼頗豐的雄鷹。眼下,高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)基本處于成熟時(shí)期,穩(wěn)定巨額的現(xiàn)金流,成為企業(yè)發(fā)展的血液。200712月,公司發(fā)展戰(zhàn)略體系在集思廣益中誕生。以經(jīng)營性的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)為核心,全面推進(jìn)實(shí)業(yè)經(jīng)營與資本運(yùn)營,通過品牌塑造和系統(tǒng)創(chuàng)新,培育和提升企業(yè)的核心能力,奮斗15年,逐步把臺州高速公路集團(tuán)建設(shè)成為一個(gè)擁有總資產(chǎn)150億元、具有國際競爭能力的投資控股集團(tuán)公司。綱舉目張,我們?nèi)w高速公路人正朝著這個(gè)宏偉目標(biāo)挺進(jìn)。

            創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新未有窮期,我們在路上。前進(jìn)的道路上必然會(huì)有荊棘滿地,危機(jī)重重?!笆虏槐茈y,知難不難”。臺州高速筑夢人將用特有的激情和睿智化危為機(jī),共同譜寫一首最豪邁的高速之歌,再鑄燦爛輝煌。

            李春琴



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